„Безбедносен фактор“ е можеби најпогрешно разбраната бројка во индустриската тензија. Тоа не е „погодување“ за силата, туку пресметана веројатност за преживување врз основа на динамичко моделирање на ризик. Во индустријата за жичани јажиња, користиме спектар на соодноси-од 3:1 за статични задржувања до 10:1 за патнички лифтови-секој што одразува различно ниво на оперативна несигурност.

Основна линија на несигурност:

Безбедносниот фактор од 5:1 за општо кревање претпоставува дека јажето може да наиде на неочекувани фактори: микроскопско неусогласеност на калемите, променливи криви на забрзување и неизбежен навлегување на корозивни загадувачи. Соодносот 5:1 осигурува дека дури и ако јажето изгуби 20% од својата пресечна-пресечна површина преку абење, тоа останува значително во зоната на конструктивна безбедност.

Моделирање на човечкиот ризик:

За превоз на патници, факторот се удвојува на 10:1. Ова ја одразува околината „Нулта-Толеранција“ на урбаните облакодери. Зголемениот фактор не е затоа што јажето е „послабо“, туку затоа што последицата од неуспехот е апсолутна. Во SOLITE, ние им помагаме на нашите клиенти во извршувањето на „Динамички безбедносни ревизии“, каде што ги пресметуваме специфичните фактори на влијание на нивните машини за да се осигураме дека избраниот безбедносен однос е втемелен во вистинската физика, а не само во индустриската традиција. Безбедноста е наука за неверојатното.